Météo mondiale

4013 Skippers inscrits • 0 Skipper connecté • 237 Bateaux en course

Partners

Alternative content

Get Adobe Flash player

Accueil » Communauté » Partenaires
SELECT PATH_LOGO FROM CONTEST_LANG WHERE ID_CONTEST= AND ID_LANG=1
1064You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near 'AND ID_LANG=1' at line 1
Evenement
 
 
Partenaires
 
 

Isabelle JOSCHKE

Quasi-novice il y a seulement cinq ans, Isabelle Joschke a gravi très vite les échelons de la course au large. Révélation de la Transat 6.50 en 2005, adversaire redoutée en 2007, elle a fait l’an passé une entrée remarquée sur le circuit Figaro, en remportant brillamment une étape de la Cap Istanbul. Tenace, déterminée, talentueuse, ce petit bout de bonne femme, à la tête bien faîte, aborde sa deuxième saison en Figaro avec enthousiasme et professionnalisme.

Née à Munich (Allemagne) en 1977, Isabelle n’était pas prédestinée à devenir marin. Enfant, elle tire ses premiers bords en dériveur sur les lacs autrichiens. Mais ce n’est que bien plus tard qu’elle découvre la mer. En licence de Lettres à Paris, elle enchaîne les stages de voile aux Glénans. Séduite, elle embarque pour un convoyage jusqu’au Brésil et découvre le plaisir de la vie en mer, au rythme de la nature. Un vrai déclic !


Elle quitte les bancs de la fac pour naviguer, se former puis enseigner aux Glénans. Une parenthèse d’un an, puis Isabelle retourne à ses études. Sa maîtrise de Lettres en poche, elle passe son BEES de voile, puis son BPPV et devient skipper professionnel sur des voiliers de charter aux Antilles, aux Etats-Unis et en Méditerranée.

C’est là qu’elle rencontre des marins qui préparent la Transat 6.50. Si l’idée lui paraît « dingue », celle-ci fait pourtant son chemin. Pendant un an et demi, elle continue à travailler, économise le moindre centime pour remplir sa tirelire avec le doux rêve d’acquérir son propre Mini.

En 2003, elle achète un vieux « proto » avec une quille pendulaire… Sans trop savoir de quoi il s’agit… Sa première saison dépasse ses espérances. Une révélation ! En 2005, aux couleurs de Synergie et Degrémont, elle termine 14e des prototypes de la Transat 6.50, avec une superbe 5e place sur la seconde étape entre Les Canaries et le Brésil.

Définitivement mordue par le virus de la course au large, en 2006, elle fait construire un proto sur des plans signés Finot, un petit bijou de technologies. Isabelle effectue une superbe avant saison 2007, en s’adjugeant 5 podiums dont 2 victoires (La Pornichet Sélect 6.50 et le Mini-Pavois) et prend le départ de la Transat 6.50 parmi les grands favoris.

Avec une élégance unanimement saluée, elle remporte haut la main la victoire de la première étape à Madère. Hélas, une avarie survenue quelques jours après le départ de Madère vers le Brésil, l’oblige à faire escale au Cap-Vert pour réparer et anéantit ses espoirs de victoire. Elle boucle néanmoins l’étape, à la fois terriblement déçue et heureuse d’être allée au bout de l’aventure.

Elle se sépare alors de son Mini et se lance dans l’aventure Figaro, toujours sous les couleurs de Synergie. Très vite, elle reprend le chemins des pontons de Port-la-Forêt pour naviguer et progresser. Depuis l’année dernière, elle n’a de cesse de s’entraîner pour découvrir les subtilités de ce nouveau support, apprendre les rouages de la régate et mieux maîtriser la météo. Sa première saison s’est soldée par une 30e place à la Solitaire du Figaro (3e bizuth) et une 17e à la Cap Istanbul avec une magnifique victoire sur la 3ème étape.

Elle se revendique déterminée et tenace. On lui attribue un fort caractère qui ne laisse pas indifférent. Isabelle sait où elle veut aller et se donne les moyens d’y parvenir, avec un professionnalisme qui force le respect de ses pairs, et l’humilité des grands.


Ses Atouts majeurs :


    Féminité

    Ténacité et persévérance

    Passionnée

    Talentueuse

    Se donne les moyens de réussir

Sa devise :

"Ne jamais rien lâcher, toujours tout donner, car rien, jamais, n'est perdu !"