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Abattre : Quitter sa route en écartant l'axe du bateau de l'axe du vent.

Abordage : Manœuvre qui consiste à percuter la côte ou un autre bateau de manière brutale et involontaire ( nous l'espérons ).

Accastillage : Ensemble des équipements du bateau qui permettent de simplifier les manœuvres ( winches, poulies, bloqueurs, ...).

Adonner : Rotation du vent de l'avant vers l'arrière du bateau. Le vent devient plus favorable lorsqu'il adonne et permet de choquer un peu les voiles.

Affaler : Faire descendre une voile ou un pavillon pour ne plus l'utiliser.

Allures : Angle de route du bateau par rapport au vent. On distingue les allures portantes où le vent vient de l'arrière du travers du bateau, des allures montantes où le vent vient de l'avant du travers du bateau.

Les allures les plus remarquables sont :
- Bout au vent : quand le vent vient de l'avant du bateau à +/- 40° et qu'il est impossible d'avancer à une vitesse raisonnable.
- Au près : Allure à 45° du vent.
- Au bon plein : Allure intermédiaire entre le près et le travers.
- Au travers : Quand le vent vient à angle droit du déplacement du bateau.
- Au largue : Allure portante entre 90° et 120° du vent réel.
- Au grand largue : Allure portante entre 120° et 170° du vent réel.
- Au vent arrière : Comme son non l'indique c'est quand le vent vient de l'arrière.

Amer : tout repère caractéristique fixe qui permet de se situer dans le paysage.

Amure : côté du bateau qui reçoit le vent en premier. On est babord amure quand le vent vient du coté babord du bateau ( gauche en regardant vers l'avant ). On est tribord amure quand le vent vient du coté tribord du bateau ( Droit en regardant vers l'avant du bateau ).

Anticyclone : Zone de hautes pressions générants des vents faibles et donc à éviter si on veut aller vite. Dans l'hémisphère nord, les vents tournent autour des anticyclones dans le sens des aiguilles d'une montre et rentrent vers l'anticyclone selon un angle moyen de 30°.

Arrondir : Pour une marque de parcours, une île, un cap : Passer au large pour éviter les dangers.

Atterrage : Proximité de la terre ou d'un port. L'action d'atterrir consiste à l'issue d'une traversée à terminer son parcours après avoir réussi à négocier des atterrages plus ou moins difficiles.

Azimut : Angle que forment les segments entre l'observateur et un point de repère et entre l'observateur et le pôle Nord.